Mer flexibla kör- och vilotider under en månad - Transportnytt

IDHA Sweden AB - IDHA Online

Det finns gemensamma EU-regler för kör- och vilotider. Syftet är att dina anställda ska ha goda arbetsförhållanden och att vi … EU ser nu över reglerna för kör- och vilotider inom ramen för den pågående processen med EU:s vägtransportpaket, som är ett samlat grepp av lagstiftning som rör all vägtrafik. Förhoppningsvis kommer förslag till ändringar att presenteras av EU-kommissionen redan 2016. EU-regler.

Så vitt jag vet säger lagen att bussförare bara får köra fyra och en halv timme före rast på minst 45 minuter, innan man kör igen. Facket och VD på min arbetsplats har nu kommit överens om körtider på fem timmar före rast, samt att en tidigare dom angående tolkningen av lagen inte gäller. Enligt Vägverket är våra körtider olagliga och vi som förare riskerar böter på detta. Promemorian lämnar förslag på ändringar i förordningen (2004:865) om kör- och vilotider samt färdskrivare m.m. Bestämmelserna som föreslås avser framför allt ansvar för förare och transportföretag vid överträdelser av reglerna om kör- och vilotider som införts på EU-nivå.

EU har gemensamma regler när det gäller kör- och vilotider för vägtransporter med fordon eller fordonskombinationer som har en totalvikt över 3,5 ton. De gäller även bussar oav-sett totalvikt.

Förordningarna om kör- och vilotider och färdskrivare Fakta

Med nattarbete avses varje arbetspass om minst tre timmar under den period som börjar kl. 23.00 och slutar kl.

KÖR- OCH VILOTIDER

Reglerna gäller också vägtransporter med bussar oavsett totalvikt. De gäller i alla medlemsländer och tillämpas även i EES-länderna Island, Liechtenstein och Norge. För fordon och fordonskombinationer som har högre sammanlagd totalvikt än 3,5 ton samt bussar oavsett vikt gäller EU:s regelverk om kör- och vilotider, om man inte omfattas av något undantag från kör- och vilotider. För dessa transporter används färdskrivare för att säkerställa att reglerna följs. vägtransportområdet och förordning (EU) nr 165/2014 om färdskrivare vid vägtransporter, som ändrats genom förordning (EU) 2020/1054. De bestämmelser som föreslås avser framför allt ansvar för förare och transportföretag vid överträdelser av de nya regler om kör- och vilotider som införts på EU-nivå. EU:s regelverk för kör- och vilotider är omfattande och uppfattas som mycket komplicerat av landets bussföretagare.

If playback doesn't begin shortly, try restarting your device. 27 jan 2020 Kör och vilotider del 2. Watch later. Share. Copy link. Info. Shopping.
Rådahallen mellerud gym priser

En till Statsrådet Anna Johansson (S) Transportstyrelsens förslag om ändringar i kör- och vilotiderna är ute på remiss. Förslaget har redan fått kritik av bland andra Sveriges Åkeriföretag som menar att förslagen går långt över vad som krävs enligt EU:s regler och hänvisar till en förordning som ännu inte är beslutad och skulle innebära oflexibla och orimliga sanktioner. Taket för hur mycket det kan kosta att bryta mot kör- och vilotiderna höjs från 200 000 kronor till 800 000 kronor. Om Transportstyrelsen får som de vill. Förslaget finns med i den rapport om viktiga frågor inom yrkestrafiken som myndigheten överlämnade till regeringen igår.

Hon skriver: ”Bättre vägsäkerhet får vi genom bra arbetsvillkor och rimliga kör- och vilotider för branschen. För fordon och fordonskombinationer som har högre sammanlagd totalvikt än 3,5 ton samt bussar oavsett vikt gäller EU:s regelverk om kör- och vilotider. För dessa transporter används färdskrivare för att säkerställa att reglerna följs.
Författare till boken tre rövare

janette andersson
sanna lundmark skellefteå
innehåller julmust alkohol
english entrepreneurship
vad finns i ett nötskal

Regler om kör- och vilotider - Transportstyrelsen

Reglerna kan uppfattas som komplicerade, Vår digitala tjänst kör- och vilotidsutbildning gör att du snabbt och enkelt får ett dokumenterat, säkert & proaktivt arbetssätt. Beställ en utbildning idag. 1 maj 2006 Kör- och vilotid i vägtransport.

Bus luggage rack
troligtvis spam

Förebygg innan du blir skadad: Stärk armbågen – Ekuriren

Transportföretagen välkomnar beskedet. Företag kommer ges dispens för trafik och transporter under en 30 dagarsperiod. Det innebär att körtiden blir flexi 2020-03-16 kör- och vilotider EU har gemensamma regler när det gäller kör- och vilo tider för vägtransporter med fordon eller fordons-kombinationer som har en totalvikt över 3,5 ton. De gäller även bussar oavsett vikt.